储运包装的重量和包装含量

由于零售物流处在不断发展的过程中，从人力散箱搬运到机械化搬运，从纸张作业到无纸化作业，从企业内部物流管理到跨企业的供应链一体化阶段，这些变化都要求我们重新审视储运包装的标准。小编接下来从储运包装的重量、储运包装的包装含量两个维度，对储运包装的标准加以解释和分析。
一、储运包装的重量
储运包装的重量对供应链效率的影响并不大。但是，合理的重量，有利于保障操作人员的身体健康，并保障作业安全。
单个储运包装的重量过重，可能对操作人员的健康造成危害。根据中华人民共和国国家标准(gb/t31002.1-2014)的推荐，结合现代零售物流的工作场景，单个储运包装的最大重量不宜超过23千克。
二、储运包装的包装含量
包装含量是指一个储运包装中包含的零售包装的数量。以图为例，图中储运包装的包装含量为6。当一个储运包装中存在二级包装时，包装含量又可分为一级包装含量和二级包装含量。以图为例，该储运包装的一级包装含量为24，二级包装含量为6。
包装含量的合理性对供应链的整体效率产生直接影响。过小的包装含量，会增加包装成本，并导致物流过程中搬运效率的下降;过大的包装含量，不仅会造成物流过程中破损率的增加，还可能影响下游流通环节的效率。由于零售终端需求量的不同，过大的包装含量，会增加下游流通环节中二次包装的概率，从而对物流效率造成负面影响。
二次包装是指对原储运包装内的零售商品进行的重新包装。在大多数情况下，二次包装将一个较大的储运包装，拆装成多个较小包装含量的二级包装，目的是匹配零售终端的订货需求。拆零拣选，可以看作二次包装的一种特殊形式。
在现代零售行业中，一些类别的商品(如零食、巧克力等)，经常出现上游流通效率和下游需求量之间的矛盾,二级包装是缓解这一矛盾的有效方法。另外，一般来说，二级包装比储运包装更容易实现零售终端的直接陈列。从整体供应链的角度来看，与流通环节中进行二次包装相比，在生产端完成商品的二级包装，具有更强的经济性。一言以蔽之，合理的包装含量，是储运包装物流功能的重要体现。